Esta ficha resume el reembolso por kilómetro más habitual en País Vasco (comunidad autónoma), tomando Vitoria-Gasteiz como referencia operativa. La cifra base es el límite exento de IRPF fijado por el Real Decreto 307/2020, complementado por los pluses pactados en los convenios sectoriales aplicables a País Vasco. Empresas con sede en Vitoria-Gasteiz y delegaciones en municipios cercanos utilizan esta referencia para uniformar políticas de gastos, evitar regularizaciones con la Agencia Tributaria y simplificar la justificación documental ante una eventual inspección. La página añade los cinco trayectos por carretera más consultados con origen o destino en Vitoria-Gasteiz, tres casos de uso prácticos —comerciales itinerantes, inspectores y empleados públicos— y respuestas a las tres dudas más frecuentes sobre tributación, justificación y exceso sobre el límite exento. Toda la información se revisa cada trimestre y puede descargarse en PDF para integrarla en la política interna de gastos de viaje.
La comunidad autónoma de País Vasco, con capital en Vitoria-Gasteiz, es una comunidad cantábrica con siderurgia en Bizkaia, máquina-herramienta en Gipuzkoa y refinería en Muskiz. Las principales ciudades además de Vitoria-Gasteiz son Bilbao, Donostia y Vitoria-Gasteiz, que concentran la mayor parte de los desplazamientos corporativos. La orografía y la red de autovías y autopistas condicionan el coste real por kilómetro: la mezcla entre vías de alta capacidad libres, autopistas con peaje y carreteras secundarias define cuánto cuesta realmente cada visita comercial o técnica en País Vasco.
Los sectores que más kilometraje generan en País Vasco son siderurgia, máquina-herramienta y refinación. Comerciales itinerantes, inspectores y técnicos realizan rutas Vitoria–Bilbao por la AP-68 y Bilbao–Donostia por la AP-8, con medias semanales de 400 a 900 km por colaborador. La cifra base es el límite exento de IRPF fijado por el Real Decreto 307/2020 —0,26 €/km— complementado por los pluses pactados en convenios sectoriales aplicables a País Vasco, que permiten elevar el importe neto sin penalización fiscal cuando la documentación es correcta.
En materia fiscal, el reembolso por kilometraje pagado en País Vasco está exento de IRPF hasta 0,26 €/km cuando se justifica con hoja de ruta firmada, indicando fecha, hora, origen, destino y motivo del desplazamiento. Las empresas con sede en Vitoria-Gasteiz guardan estos partes durante cuatro años para responder ante la Agencia Tributaria. Cualquier importe pagado por encima de 0,26 €/km tributa como rendimiento del trabajo y se incluye en la nómina con su retención y cotización a la Seguridad Social.
Particularidad local: Las distancias entre las tres capitales rondan los 100 km y permiten visitas en el día sin pernocta. Por ello, la política interna aplicable a País Vasco debe contemplar partidas separadas para peajes, aparcamiento, lavado del vehículo y carga eléctrica, todos ellos reembolsables como suplido sin consumir el límite exento. Los desplazamientos típicos —rutas Vitoria–Bilbao por la AP-68 y Bilbao–Donostia por la AP-8— se preautorizan cuando superen 300 km diarios, permitiendo presupuestar pernocta y dieta en destino en lugar de exceder el límite exento de IRPF.
Para consultar la tarifa vigente en País Vasco, utiliza los recursos relacionados al pie de la página: la tabla completa de tarifas españolas por año, el índice de rutas más consultadas con origen o destino en Vitoria-Gasteiz, y los artículos del blog sobre cálculo, justificación y exportación de informes de kilometraje. La calculadora gratuita simula cualquier trayecto desde Vitoria-Gasteiz aplicando los valores anteriores y genera un justificante en PDF listo para adjuntar a la hoja de gastos mensual.
En síntesis, una política de kilometraje ajustada a la realidad de País Vasco combina tres pilares: el límite exento de 0,26 €/km del Real Decreto 307/2020, un suplemento regional pactado por convenio que refleje los corredores viarios que conectan Vitoria-Gasteiz con Bilbao, y un flujo de justificación documental —parte de viaje, fotografías del odómetro, justificantes de peaje y aparcamiento— capaz de sostener el carácter exento ante la Agencia Tributaria. Sectores como siderurgia se benefician directamente de este rigor, asegurando previsibilidad presupuestaria y protegiendo a la empresa ante cualquier inspección fiscal o laboral futura.
| Categoría | Valor por km | Fuente |
|---|---|---|
| Reembolso exento Hacienda (2025) | 0,26 €/km | Real Decreto 307/2020 + IRPF |
| Vehículo propio convenio sectorial | 0,30 €/km | Convenios provinciales |
| Motocicleta | 0,18 €/km | Convenios sectoriales |
| Funcionario público (R.D. 462/2002) | 0,26 €/km | BOE — actualización 2023 |
Delegados de venta con base en Vitoria-Gasteiz liquidan dietas y kilometraje aplicando el límite exento de Hacienda y los pluses del convenio aplicable a País Vasco.
Profesionales que se desplazan por País Vasco para verificaciones técnicas registran trayecto y motivo, manteniendo trazabilidad para inspección de Trabajo.
Personal de la administración de País Vasco aplica el R.D. 462/2002 con la actualización vigente y declara los desplazamientos según la sede en Vitoria-Gasteiz.
Caso práctico local: CampoTec PAI, empresa del sector de siderurgia con sede en Vitoria-Gasteiz y 11 comerciales en ruta cubriendo el corredor Vitoria-Gasteiz–Bilbao y demás municipios de la comunidad autónoma, registraba 2787 km/mes por colaborador antes de adoptar el proceso de justificación descrito arriba. Tras implantar la hoja de ruta firmada con lectura de odómetro y la tarifa base alineada con el Real Decreto 307/2020 (0,26 €/km), CampoTec PAI redujo en 17% los rechazos internos, mantuvo el reembolso íntegramente exento de IRPF y Seguridad Social, y pasó a cerrar el mes de kilometraje en tres días hábiles en vez de dos semanas — sin alterar el presupuesto total destinado a desplazamientos en País Vasco.