Tarifas de kilometraje 2026 por estado mexicano: benchmarks y metodología
Tabla de referencia por estado, precio de gasolina Magna con IEPS y fórmula de cálculo para definir la tarifa por kilómetro en 2026.
Por qué la tarifa varía entre estados
México no publica una tarifa oficial por kilómetro como el IRS estadounidense. Cada empresa fija la suya y debe sustentarla con costos reales. La principal variación regional viene del precio de la gasolina Magna, que depende del costo logístico de distribución y de la cuota estatal del IEPS para combustibles automotrices[^cre-precios].
Componentes del IEPS aplicable a la gasolina
El IEPS se compone de la cuota federal fija publicada anualmente por la SHCP y de la cuota estatal a cargo de las entidades federativas. La cuota federal vigente para gasolina Magna es de 6.45 pesos por litro, mientras que las cuotas estatales oscilan entre 38 y 53 centavos por litro según la entidad[^shcp-ieps].
Tabla benchmark 2026 por estado
| Estado | Magna (MXN/L) | Tarifa sugerida (MXN/km) | | --- | --- | --- | | Ciudad de México | 23.95 | 4.20 | | Nuevo León | 23.10 | 4.05 | | Jalisco | 23.45 | 4.10 | | Baja California | 24.80 | 4.35 | | Quintana Roo | 24.20 | 4.25 | | Sonora | 23.60 | 4.15 | | Chihuahua | 24.10 | 4.20 | | Yucatán | 23.30 | 4.05 | | Guanajuato | 23.05 | 4.05 |
Las tarifas son referenciales y deben ajustarse al rendimiento real del vehículo, mantenimientos y depreciación de cada empresa[^cre-precios].
Fórmula base de cálculo
La fórmula recomendada es: tarifa por km = (precio gasolina ÷ rendimiento km/l) + costo de mantenimiento por km + depreciación por km. Para un vehículo compacto con rendimiento de 14 km/l a un precio promedio de 23.50 pesos, el costo de combustible es 1.68 pesos. Sumando 1.40 pesos de mantenimiento y 1.10 pesos de depreciación se obtiene una tarifa de 4.18 pesos por kilómetro.
Rendimiento vehicular como variable crítica
El rendimiento promedio para vehículos compactos en condiciones urbanas oscila entre 12 y 16 km/l. Para SUV medianas baja a 9-12 km/l y para pick-ups o vehículos utilitarios puede ser de 7-10 km/l. La política empresarial debe definir tarifas diferenciadas por tipo de vehículo o aplicar una tarifa única basada en el promedio de la flota.
Mantenimiento y depreciación
El costo de mantenimiento incluye servicios programados, llantas, frenos y filtros. Para un vehículo con 25 mil kilómetros anuales el costo medio nacional ronda 1.20 a 1.60 pesos por kilómetro. La depreciación se calcula sobre el valor de mercado del vehículo dividido entre la vida útil estimada en kilómetros, generalmente 200 mil[^banxico-inflacion].
Recomendaciones por sector
Servicios profesionales y consultoría suelen aplicar tarifas en el rango de 4.00 a 4.30 pesos por kilómetro. Sector farmacéutico y bienes de consumo masivo, donde los visitadores recorren rutas largas, manejan tarifas de 4.20 a 4.50 pesos. Construcción y servicios de campo, con vehículos pesados y caminos rurales, suelen ubicarse entre 4.50 y 5.00 pesos por kilómetro.
Revisión periódica de la tarifa
La tarifa debe revisarse al menos dos veces al año o cada vez que el precio de la gasolina varíe más de 5%. Documente la revisión con un acta firmada por la dirección y un anexo con los cálculos. Esto blinda la deducibilidad ante una revisión del SAT.
Cómo aplicar la tarifa en la práctica
Defina la tarifa en la política interna, comunique a los colaboradores el importe aprobado y exija bitácoras digitales firmadas. Para emitir comprobantes deducibles utilice CFDI con clave de producto adecuada y método de pago electrónico. Mantenga registros de los precios de combustible utilizados como insumo del cálculo.