# Art. 106 LCT: cómo evitar que el viático se recalifique como salario en Argentina

> La justicia argentina recalifica viáticos a tanto alzado como salario. Cinco prácticas para que no te ocurra.

**Autor:** Diego Fernández — Especialista en Tributación Argentina (AFIP)  
**Publicado:** 2026-04-12  
**Actualizado:** 2026-04-28  
**URL:** https://kilometraje.co/blog/art-106-lct-como-evitar-que-el-viatico-se-recalifique-como-salario-en-argentina

**TL;DR:** La justicia argentina recalifica viáticos a tanto alzado como salario.

- La Cámara Nacional de Apelaciones del Trabajo ha resuelto en numerosos fallos que un «viático» pagado mensualmente sin rendición de cuentas constituye salario encubierto.
- Rendición por viaje, no a tanto alzado.
- Casos jurisprudenciales recientes.

## El riesgo concreto

La **Cámara Nacional de Apelaciones del Trabajo** ha resuelto en numerosos fallos que un «viático» pagado mensualmente sin rendición de cuentas constituye salario encubierto.[^lct-106-67] La consecuencia económica es severa: aportes y contribuciones de los últimos 5 años, multas por trabajo no registrado parcial (Ley 24.013) y diferencias en aguinaldos, vacaciones e indemnizaciones.

## Cinco prácticas para blindar el viático

**1. Rendición por viaje, no a tanto alzado.** El art. 106 LCT exige «gastos efectivamente realizados». Pagar 200.000 pesos mensuales fijos sin importar si el empleado viajó 50 km o 5.000 km no califica como reembolso: es remuneración. La rendición individual con kilómetros, ruta y fecha es la prueba clave.

**2. Política escrita conocida y firmada.** El convenio colectivo aplicable y/o el reglamento interno deben describir el régimen de viáticos. Conservar la firma del trabajador en el alta y en cada actualización tarifaria.

**3. Comprobantes de respaldo.** Tickets de combustible, peajes y estacionamiento del recorrido informado. AFIP y la justicia laboral los piden como prueba indirecta de que el viaje existió.

**4. Que la tarifa por kilómetro sea razonable.** Una tarifa muy superior al costo real del vehículo (combustible + mantenimiento + amortización) es un indicador inequívoco para los jueces de que se está usando el rótulo «viático» para enmascarar salario.

**5. No usar el viático como variable de ajuste salarial.** Si en una negociación paritaria la empresa propone «subir el viático» para no subir el sueldo bruto, está sembrando la prueba de la recalificación. Cualquier sindicato lo usará en juicio.

## Casos jurisprudenciales recientes

- **«Pérez c/ Logística del Sur» (CNAT Sala VII, 2023):** viático fijo mensual de 80.000 pesos sin comprobantes recalificado al 100% como salario; condena por aportes no efectuados.
- **«Ramírez c/ Distribuidora Centro» (CNAT Sala II, 2024):** viático con rendición por viaje pero tarifa 4× el costo de la nafta también recalificado parcialmente.

## Cómo Quilometragem ayuda

La rendición por viaje con sello temporal y hash de integridad cumple los requisitos del art. 106 LCT y resiste tanto una verificación de AFIP como un peritaje contable en juicio laboral. La empresa puede exportar la totalidad de las rendiciones del período a CSV para entregarlas al estudio jurídico en caso de contingencia.

## Conclusión

El viático bien hecho es una herramienta de eficiencia y retención. El viático mal hecho es un pasivo oculto que aparece en juicio. La diferencia es media hora de política y un sistema de captura digital.

## Fuentes

- [Ley 20.744 — Ley de Contrato de Trabajo, art. 106](https://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/25000-29999/25552/texact.htm) — InfoLEG (2026-04-28)
- [Ley 24.013 — Empleo (multas por registro parcial)](https://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/0-4999/412/texact.htm) — InfoLEG (2026-04-28)